取得成功的基石：
 市场上最好的产品

precote® 涂层提供安全、密封、装配和拆卸解决方案

precote® 产品专门设计为预涂涂层，为批量生产的可靠性、工艺和效率提供了优势。

最著名的是 precote® 反应性螺钉锁。涂层和螺钉组装之间最多可工作 4 年。这简化了物流和仓储等操作。微囊组件可能会禁用，直至其使用。首先通过螺栓启用系统，固化系统，提供可靠的保险丝和螺纹密封。这样可以更轻松地在组装时处理螺钉，因为它们干燥且无溶剂。

我们的解决方案广泛用于各种行业和行业，包括：

  • 汽车和公用事业
  • 航空工程
  • 铁路车辆建设
  • 设备和机械工程
  • 家用电器和电气工程
  • 以及其它以客户为中心的解决方案

precote® 紧固件解决方案：

固定
反应性precote 产品螺纹，适用于松动或松动。固定产品可防止产品使用寿命期间出现张力损失。
密封
永久防止气体和/或液体渗入到化合物中
端子
产品产生夹紧力，防止螺钉脱落，并将扣件固定到指定位置
拆卸/安装
防止粘性滑移效果，并在装配过程中防止卡住。稳定摩擦值可实现更高的夹紧力，同时保持相同的扭矩。

个
precote®
涂层

  • 操作安全
  • 经济高效
  • 由合格的认证涂料合作伙伴进行机器预涂
  • 重现性、定义的安装条件
  • 抗腐蚀
  • 无需额外的机械密封和锁定元件
  • 简单易用的仓储

我们很乐意与您一对一讨论您的用例，并在您家、本地或您的客户那里提供 precote® 产品培训。

可以在酒店内部的原始条件下随时申请样品覆胶，以测试我们的产品。

全氯乙烯的微孔

precote® 反应性螺纹锁固胶的奥秘是我们自制微球囊。我们的核心竞争力是将微球粒与具有保护性的粘结剂系统结合在一起。

微球囊可确保在螺钉连接之前，反应性部分涂层保持非活动状态。

仔细观察，可以看到涂层中的微小颗粒。

微胶囊化——precote® 技术的基础

在使用 MK 涂层螺纹部件进行螺钉连接时，涂层中的微胶囊会因剪切应力而破坏。安装开始后，释放出的粘合剂就会开始聚合（硬化）。

在此过程中，液体成分从微胶囊中流出，并与粘合剂系统结合硬化。从而达到所需的固定和密封效果。

对于圆柱形表面粘合，MK 产品与我们的 precote 涂层一样，含有两种不同的微胶囊，无法进行均匀的聚合，因此无法发挥作用。

在交变载荷下的微胶囊化

在振动或横向位移等动态载荷作用下，螺栓连接可能会失去预紧力。通过使用微胶囊化双组分粘合剂进行粘接，可永久保持预紧力，并防止连接件自行松动。其性能已通过模拟交变载荷工况的 DIN 65151（Junkers 测试）、NASM 1312-7（Alma 测试）以及 E-DIN 25201-4 测试得到验证。

定位固定式 precote® 涂层

为了实现预涂层的良好功能，涂层的位置和长度必须与组装后部件中的最终位置相匹配。
为了达到DIN 267-27的保护效果, 最小覆盖长度应为0.8 × 标称直径。

使用 precote® 的最佳前提

螺纹螺纹
  • 强烈建议接受 6g/6H 的耐受性，包括在处理电器后。如果公差过低，就存在在装配过程中脱落预涂层的风险，并且不会安全进入螺纹间隙的风险。
  • 根据 DIN 76-1 制造的螺纹孔应当至少减少1.05 × 标称直径。
  • 一般而言，建议对所用材料组合进行材料组合的合格性测试。使用 precote® 涂层对要固定的部件表面进行阳性测试。此外，润滑油、润滑油或其他影响因素可能会影响功能。
  • 要固定的材料组合必须相互匹配，例如长度膨胀系数。
涂层
  • precoat® 涂层的的位置和长度必须根据具体的螺纹连接进行调整。
  • 填充率应根据螺纹几何形状进行优化。对于大多数采用标准螺纹的应用，60%–80%的填充率已足够。更高的填充率并不会提高强度，反而会导致产品刮伤。对于≤M6的螺纹，必须选择≥80%的填充率。对于特殊螺纹（例如细牙螺纹），较低的填充率通常已足够。只有功能测试才能决定性地评估涂层质量。请联系我们或您的涂层合作伙伴。
  • 必须避免涂层受到污染，例如被油污污染。
  • 应在 precote® 涂层之后涂覆经 SurTec 批准的所需面漆，例如 precote Top 100。
  • 对于密封应用，应涂覆至少 4 个螺纹并以重叠方式安装，以实现可靠的密封效果。
  • 必须遵守“包装和储存信息”
安装
  • 带 precote® 涂层的螺钉应安装在无轴向进给的移动中。
  • 预安装时，应控制速度，并可选择    低速作为端送。
  • 必须遵循固化时间。
更多信息
  • precote® 是一双组分材料
  • precote® 涂层也可以与塑料螺钉联合使用。
  • 所有 precote® 涂层均经过温度应用测试。数据表中指定的值是连续使用温度。
  • 所有 precote® 涂层材料在螺钉拧紧后均经过了良好的耐久度测试，并符合汽车规格。标准测试介质为汽油、柴油、冷却水、制动液、机油和基于矿物和合成油的齿轮油。
  • 螺纹密封胶是专为一次性应用而设计的。重复使用并不能确保安全， 未定义密封效果。
  • 如果需要重新安装螺纹部件，可以选择以下方法：
    • 后续使用新未使用的 precote® 涂层螺钉
    • 彻底去除螺纹中的粘合胶残留物。
    • 使用厌氧粘合剂清洁螺纹，然后重新安装。不得重复使用由于初始安装和使用而损坏的螺纹部件。
  • 对于标准装配，摩擦次数对于在所有组装部件上实现均匀预压至关重要。 precote® 涂层具有不同的摩擦数。涂层的摩擦次数可在相应的产品侧找到。
  • 运输锁是临时有效的夹紧涂层。要选择正确的产品，请定义应用程序所需的时间
     

采用化学螺纹锁固措施：

precote® 的有效性需要三步计算。

  1. 拧紧螺钉时，应将三个扭矩加到最终扭矩：
    头下方的扭矩 + 螺纹中的扭矩 + 螺纹坡度扭矩 = 扭矩扭矩
  2. 在测量跳跃扭矩时，螺纹驱动扭矩在相反方向作用，因此，跳闸扭矩可能低于扭矩扭矩：
    头部下的扭矩和螺纹中的扭矩 - 螺纹总成扭矩 = 起步扭矩
  3. 在无预载测试期间，完全硬化的螺纹锁固胶可以与不带预涂涂层的参考值(2)相加。
    由于存在几何、浅表和其他影响，该值可能与理论值不同。

运输与存储

涂层零件的运输与储存建议

只有按照制造商的建议存放和处理部件时，才保证反应性和非反应性预涂层的所有特性。

运输

对于在不符合建议的条件下运输和储存的零部件，必须按照适用标准对其功能进行测试。

温度

最大 轴承温度为 30°C (85°F)。在运输过程中，最高温度峰值为 允许 40°C。

应避免在运输和存储期间出现温度冲击。

如果部件恢复到室温且没有冷凝现象，低温对正确干燥的涂层材料没有影响

湿度

最大 存储湿度 65%RH。在运输过程中允许使用最高 75% 的湿度峰值。

所有预涂层材料都应遵守涂层制造商的存储条件。储存在与制造商建议不同的条件下的零部件必须经过充分干燥，以确保功能和外观没有受到损害。

湿度对于反应系统来说是有害的，因为它会减缓反应性，而涂层会降低，从而改变组装和功能特性。

涂层机械损坏

应避免粗略处理涂层部件。

由于大部分零件都被视为散装材料，因此预涂涂层中的一些空隙不可避免。

但是，建议润滑 >/=60% 的螺纹可确保在螺纹间隙中提供必要的材料量。

在运输、储存和处理过程中机械碎的胶囊可能会导致粘性表面。

通常，这种少量被破坏的胶囊不会影响功能。

紫外线、阳光直射和室外存储

严禁在户外存储涂层部件，以免造成任何天气影响。

大量紫外线辐射和阳光直射会对precote®材料的特性和功能产生负面影响。

存储期间的颜色和其它明显变化

应检查外观脆弱、色斑、变色或变色的部件是否正常工作（例如，安装转矩）。

此类更改不一定会影响功能性。

包装和存储

在包装之前，涂层部件必须在室温下干燥至少 6 小时（最好是 24 小时）。涂层必须干燥且无溶剂。

气密或真空密封包装是防止冷凝和机械损坏或预涂层材料退化的适当方法。

建议在运输涂层部件时使用硅胶或其他干燥辅助设备。

与预涂层部件接触的化学品

除 SurTec 验证的化学品（例如防腐蚀油或面漆）外，不得在预涂层之前或在螺钉的预涂层上应用二次涂层。

涂层部件储存适用标准
  • ISO 7730 RT 定义
  • DIN 267-27 工作原理
  • DIN 267-28 功能
  • VDA 19-2 零件清洁度
  • DIN EN ISO 3269 散装式空隙
  • 部件清洁螺钉敷料指南。